Lisnate opruge mogu se koristiti samo za kamione? Corvette je prva odbila.

Godine 1931. Mercedes-Benz je predstavio prvi automobil s neovisnim prednjim i stražnjim ovjesom - Mercedes-Benz W15. Među njima, prednji ovjes koristi samo par poprečnih lisnatih opruga.
Zapravo, 1920. pojavila se struktura torzijske šipke, a 1922. model Lancia Lambda počeo je koristiti spiralne opruge, ali lisnate opruge nisu nestale iz vidnog polja ljudi, a Mercedes-Benz je i dalje koristio lisnate opruge. S vremenom su se jedna za drugom uvodile različite strukture ovjesa, a stilovi opruga postajali su sve raznolikiji. Spiralne opruge mogu se podijeliti na progresivne opruge i ravne zavojne opruge, a pojava raznih amortizera kao da dokazuje da su lisnate opruge zaostale za vremenom u svim aspektima. Međutim, ako mislite da će pločasta opruga nestati s tržišta osobnih automobila, velika je greška. Među njima, Corvette, sportsko nacionalno blago u Sjedinjenim Državama, prva odbija.