Dakle, koja je vrsta ovjesa prava za vas i vaš kamion, lisnati, spiralni ili zračni? Konačna odluka o tome je vaša, ali mi ćemo vam pomoći napraviti razliku između ta tri sustava i navesti ključne prednosti i nedostatke svakog sustava. Bilo da želite nadograditi svoj kasni model kamiona ili gradite off-roader od temelja, svaki tip ovjesa ima svoje mjesto i svrhu. Evo zašto.
Ovjes s lisnatim oprugama postojao je mnogo prije nego što je proizveden prvi automobil i postoje dobri razlozi za to: lisnate opruge su jednostavne, pouzdane i vrlo učinkovite u stabilizaciji i rukovanju težinom. Imaju veliku prednost u primjenama nosivosti zbog svoje sposobnosti da rasporede teret vozila na široko područje.
Nijedan sustav ovjesa nije savršen ili bez grešaka, a kvaliteta vožnje dugo je bila najveći nedostatak povezan s lisnatim oprugama. Riječi gruba vožnja i lisnate opruge idu ruku pod ruku, posebno kada se koriste ispod prednjeg kraja kamiona. Što se tiče stražnjeg ovjesa, koji se gotovo isključivo sastoji od lisnatih opruga na kamionetima, uznemirujuća, skakutava vožnja je uobičajena kada je prazan - posebno u teškim uvjetima rada s dvostrukim stražnjim kotačima s ogromnim nosivostima. Lisnate opruge pričvršćene su na fiksna mjesta na šasiji kamiona. To ostavlja malo prostora za prilagodbe i/ili prilagođavanje geometrije ovjesa vozila. Osim toga, lisnate opruge dopuštaju vrlo ograničene kutove odlaska i prilaza, a također su sklone podleći omotavanju osovine, gdje se imaju tendenciju uvijati u "S" oblik
Za vrhunsku kvalitetu vožnje, posebno iz sustava prednjeg ovjesa, spiralne opruge su pravi izbor. Jedan veliki razlog za to je taj što svaki kotač doživljava uvjete ceste (i/ili terena) odvojeno od drugoga. Za agilnost izvan ceste, spiralne opruge također su često najbolji izbor. To je zato što zavojne opruge dopuštaju znatno više kretanja u sustavu ovjesa nego lisnate opruge. Još jedna velika prednost postoji u vašoj mogućnosti odabira između progresivnih, linearnih ili dvostrukih brzina opruga, što omogućuje potpunu prilagodbu i fino podešavanje kvalitete vožnje i performansi. Na kraju, ušteda na težini pri odabiru zavojnih opruga u odnosu na setove lisnatih opruga često je značajna.
Popis negativnih strana povezanih s spiralnim oprugama nije dugačak, ali postoje određene primjene u kojima nemaju smisla ili jednostavno nisu isplative. U teškim primjenama, nisu tako stabilne za zadatke nošenja tereta kao lisnate opruge. Rekavši to, Ram je ponudio opciju sustava stražnjih zavojnih opruga na svojih 2500 modela kamiona od '14 s određenim uspjehom. Međutim, Ram je tu i dalje izuzetak, jer ni Ford ni GM nisu isprobali ništa slično na svojim kamionima od ¾ tone i većim. Jedan od najvećih nedostataka za sustave ovjesa s spiralnim oprugama leži u njihovoj cijeni, jer oni (zajedno sa svojim potpornim dijelovima) mogu raditi znatno više od tradicionalnih lisnatih opruga.
Zračne opruge jedinstveno su rješenje ovjesa za mnoge entuzijaste kamiona. Kao prvo, mogu se koristiti za stabilizaciju, izravnavanje i optimizaciju tvorničkog sustava ovjesa kamiona. A s druge strane, mogu se koristiti kao jedino sredstvo ovjesa - ponajprije nudeći podešavanje visine vožnje. U prethodnoj primjeni, oni mogu napraviti veliku razliku na kamionu kod kojeg se stražnji ovjes spušta prilikom vuče ili vuče, radeći na poboljšanju ukupnih performansi i sigurnosti kamiona. U prilagođenim primjenama, postavljanje okvira ili čišćenje većih kotača i guma omogućeno je korištenjem zračnih opruga.
Za više informacija molimo kontaktirajte:
Leanne@xiaochenggroup.com
+86 13665429902